L'histoire des Etablissements Lasbordes est connue par une brochure publiée par la famille en 1948. Une usine de tissage aurait d'abord été créée à Castres en 1810 "dans un grand corps de bâtiment reliant les rues de Brettes et de Montlédier". Elle appartenait alors à Louis-Barthélémy Jalabert. En 1865, elle passe sous le contrôle de Léopold Lasbordes, gendre de Jalabert, époux de Marie. En 1880, c'est Emilien Lasbordes (1860-1920) qui prend la direction de l'usine et il la transfère à Boissezon, sur le site actuel, dans une usine préexistante achetée à Germain Maraval, elle-même située à l'emplacement d'un ancien moulin. Emilien Lasbordes aurait été le premier à abandonner les tissus de basse qualité produit dans le castrais pour des tissus de haute qualité, comparables à ceux produits par les anglais, nous dit la brochure. Ses fils, Jean, l'aîné, et Xavier, prennent sa succession. En 1948, l'usine qui occupe 5 ha produit depuis la filature jusqu'aux apprêts des tissus finis et emploie 400 ouvriers. Selon le témoignage d'une ancienne employée, Juliette Vaysse, l'usine a fermé au début des années 2000.£Le corps de bâtiment rectangulaire avec des encadrements d'ouvertures en brique qui se trouve à gauche de la route semble être le plus ancien conservé (2014 AB 374, 375), il peut être daté du début du 20e siècle. L'essentiel des bâtiments de l'usine a été construit entre 1940 et 1948 par l'architecte Henri Avizou (1.£Le logement situé à côté du bâtiment le plus ancien aurait été construit, selon Juliette Vaysse pour Jean Blattes, contremaitre de l'usine d'apprêts et mort en 1947.£Sur les bases du premier moulin, au 28 de l'avenue Lasbordes, a été établi une maison qui pourrait avoir été un logement patronal. Les Lasbordes aurait aussi construit la demeure située à la Michonne à Castres, actuellement propriété des laboratoires Fabre (1 avenue d'Albi).£Ils auraient aussi été propriétaires des fermes de Sarrette et de Fonfage à Boissezon. Xavier Lasbordes a fait construire la villa dite de Saint-Thyrs à Labruguière à la fin des années 1930, déjà par l'architecte Henry Avizou.